Od tablicy rejestracyjnej na bramie po kwit wagowy, wezwanie SMS i raport straconych minut.
YMS prowadzi każdy pojazd od awizacji przez bramę, wagę, parking i rampę do wyjazdu. Kamera odczytuje tablicę, waga podaje masę, kierowca dostaje SMS w swoim języku, a magazyn widzi kolejkę z prognozą końca każdej operacji.
Zlecenia i postęp załadunku przychodzą prosto z ERP (Streamsoft Prestiż). Wszystko działa na Twoim serwerze, w sieci zakładu – bez chmury.
Wycena indywidualna – zależy od liczby bram, ramp i wag · pilotaż na Twoim placu →
Każda rola ma swój ekran: ochrona – bramę, magazyn – rampy i kolejkę, biuro – nadzór i analizy. Kliknij, aby powiększyć.
Zrzuty z wersji demonstracyjnej – nazwy firm i dane są przykładowe.
Ochrona zapisuje wjazdy w zeszycie, magazyn wzywa kierowców przez telefon, a waga to osobny program. Gdy coś się opóźnia, nikt nie wie, gdzie powstała strata – dopóki przewoźnik nie wystawi noty za przestój.
Ile aut czeka teraz na parkingu i od kiedy?
Która rampa zwolni się pierwsza i kogo wezwać jako następnego?
Dlaczego przyjęcie trwało 3 godziny – dokumenty, chłodnia czy brak decyzji?
Czy ten przewoźnik przyjedzie na okno awizacji, czy znowu się spóźni?
Czy masa z wagi zgadza się z dokumentem dostawy – w tolerancji?
Ile ton wyjechało dziś i ile opakowań zostało u kontrahenta?
Każdy etap ma czas, osobę i powód. Każda minuta postoju jest przypisana do przyczyny, a każda tona – do kwitu wagowego.
Kamera odczytuje tablicę rejestracyjną. Auto z awizacją wjeżdża od razu, nieznane czeka na potwierdzenie ochrony. Na tablecie ochrona widzi, kto ma przyjechać i kto jest na terenie.
Miernik wagi podłączasz przez RS-232 albo konwerter RS→Ethernet. Ochrona widzi masę na żywo, a „Pobierz z wagi” zapisuje tylko stabilny, świeży odczyt.
| Opakowania przyjęte (E2 × 120) | − 240 kg |
| Waga z dokumentu WZ | 8 700 kg |
| Różnica | − 20 kg |
| Tolerancja kontrahenta | ± 50 kg |
System układa kolejkę do każdej rampy: okno awizacji, rodzaj rampy, przewidywany czas operacji i dochładzanie. Magazyn wzywa jednym kliknięciem – kierowca dostaje SMS, a numer rampy pojawia się na tablicy TV.
YMS pobiera zlecenia, kontrahentów, opakowania i kierowców ze Streamsoft Prestiż. Postęp przyjęć i załadunków czyta z tabel terminali magazynowych, a po wyjeździe odsyła dokumenty do ERP.
Każda zakończona wizyta jest lekcją. Modele same się douczają, a nowa wersja wchodzi do użycia tylko wtedy, gdy nie jest gorsza od dotychczasowej. Do tego czat analityczny na lokalnym modelu językowym – pytasz po polsku, odpowiedź opiera się na danych YMS.
Ile potrwa rozładunek i załadunek – według kontrahenta, rampy, masy i pory dnia.
Ile kierowca poczeka na rampę przy obecnej kolejce.
Prognoza łącząca model z bieżącym postępem z magazynu.
Spóźnienia kierowców, przewoźników i kontrahentów względem okna awizacji.
Które awizowane auto prawdopodobnie nie przyjedzie – zanim zablokuje rampę.
Lokalny model językowy z dostępem do raportów YMS – bez wysyłania danych na zewnątrz.
Przykładowe rozmowy na danych demonstracyjnych
Rejestracja wjazdu i wyjazdu na tablecie, zdjęcia dokumentów, wyjazdy tymczasowe.
Odczyt tablic z kamer IP, automatyczny wjazd awizowanych, potwierdzanie niepewnych.
Okna czasowe, kilka aut na jedno zamówienie, alarm spóźnienia i nieprzyjazdu.
Propozycja kolejności, ręczne przesunięcia z powodem, poczekalnia.
Wezwanie, start i koniec operacji, opakowania, dochładzanie, wstrzymania.
RS-232 / RS→Ethernet, odczyt na żywo, kalkulacja netto, kwit 80 mm / A5 / ESC/POS.
Wezwania w 5 językach, tablica LED / TV, strona statusu dla kierowcy.
Streamsoft Prestiż, postęp z terminali magazynu, API v1 i webhooki.
Partie surowca i wysyłki powiązane z wizytą, blokady partii.
Czas na terenie, przyczyny postojów, normy KPI, raport kontrahenta i pojazdu.
5 modeli uczących się, prognozy na dziś, punktualność kierowców i przewoźników.
Role i uprawnienia, klucze API, dziennik bezpieczeństwa, praca w sieci wewnętrznej.
YMS nie wymaga wymiany wagi ani kamer. Łączymy się z istniejącym sprzętem i systemami.
Policz, ile warte są krótsze postoje. Wpisz własne liczby – to szacunek, nie obietnica.
Do tego mniej telefonów na bramie, brak przepisywania wag i noty za przestoje, których można uniknąć.
Wdrażamy etapami: najpierw brama i plac, potem waga, kamery i analityka. Każdy etap działa samodzielnie.
Bramy, rampy, waga, dokumenty, role. Ustalamy, co ma się dziać od wjazdu do wyjazdu.
Serwer w Twojej sieci, połączenie z Prestiżem i terminalami magazynu, słowniki i uprawnienia.
Tablet na bramie, waga przez RS lub sieć, kamery ANPR, bramka SMS i tablica dla kierowców.
Krótkie szkolenie ochrony, magazynu i biura. Modele AI uczą się od pierwszego dnia.
Cena zależy od liczby bram, ramp, wag i kamer oraz od zakresu integracji z ERP. Przygotujemy ją po krótkim przeglądzie placu.
Instalujemy YMS na Twojej infrastrukturze (Linux, Docker). Pełna kontrola nad danymi.
Dostarczamy gotowy serwer z YMS i lokalnym AI. Aktualizacje, kopie zapasowe, monitoring i wsparcie po naszej stronie.
Dobieramy serwer i lokalne modele AI do skali zakładu. System działa w infrastrukturze klienta.
Nie. Aplikacja, baza danych i modele AI działają na Twoim serwerze w sieci zakładu. Nie ma wywołań do zewnętrznych dostawców AI.
Tak. Brama, plac, rampy, waga i kamery pracują w sieci wewnętrznej. Internet jest potrzebny tylko bramce SMS, jeśli wysyła wiadomości przez operatora.
Ze Streamsoft Prestiż – bezpośrednio z bazy Firebird (tylko odczyt), przez REST API albo API pośredniczące. Inne systemy ERP i WMS łączymy przez API v1 i webhooki.
Mierniki z wyjściem RS-232 lub RS-485 – podłączone bezpośrednio do serwera albo przez konwerter RS→Ethernet. Rozpoznajemy protokoły RADWAG, A&D / AXIS / Dini i Mettler Toledo; inne konfigurujemy własnym wyrażeniem.
Nie. Ochrona może rejestrować wjazd na tablecie w kilka sekund. Kamery IP dodają automatyczny odczyt tablic i wjazd awizowanych aut bez zatrzymywania.
Nie. Kierowca dostaje SMS w swoim języku (PL, EN, DE, UA, RU) z linkiem do strony statusu, a numer rampy widzi też na tablicy w poczekalni.
Pięć modeli uczy się na zakończonych wizytach: czas operacji, oczekiwanie, koniec operacji, punktualność przyjazdu i ryzyko nieprzyjazdu. Nowa wersja zastępuje starą tylko wtedy, gdy nie jest gorsza – i nie ma opłat za zapytania.
Zaczynamy od przeglądu placu i bramy z placem. Kolejne etapy – waga, kamery, analityka – dodajemy niezależnie. Termin zależy od liczby bram, ramp i zakresu integracji z ERP.
Pokażemy system na Twoich zleceniach, rampach i wadze – nie na slajdach.
E-mail: kontakt@127ai.pl
Telefon: +48 538 342 803