Pokazujemy w złotówkach, ile flota traci na paliwie, pustych kilometrach i niewykorzystanych autach – na danych z GPS, który już masz.
Bez wymiany nadajników · 90 dni danych · bez opłat i zobowiązań
Większość firm ma nadajniki w autach od lat. Dane są – brakuje odpowiedzi na pytania, które naprawdę wpływają na koszty i bezpieczeństwo.
Ile naprawdę spala każde auto – a nie ile kupiono na kartę paliwową?
Który kierowca jedzie 128 km/h tam, gdzie obowiązuje 50 – i o której godzinie?
Dlaczego bus stał 30 minut w lesie, poza trasą i poza klientami?
Czy kierowcy nie przekraczają czasu jazdy wg EU 561/2006?
Ile kilometrów dałoby się zaoszczędzić, planując trasy optymalnie?
Czy da się to sprawdzić bez przeszukiwania pięciu systemów i Excela?
Na start uruchamiamy analizy, które najszybciej pokazują pieniądze: paliwo, wykorzystanie aut i zdarzenia do wyjaśnienia. Kolejne moduły dokładasz, kiedy są potrzebne.
FleetAI sam wykrywa każde tankowanie z czujnika poziomu paliwa i licznika pojazdu, a potem liczy spalanie metodą od pełnego do pełnego. Czujnik, który pełny bak pokazuje jako ok. 83%, jest automatycznie korygowany.
Porównujemy auta tego samego modelu i pokazujemy obok różnice tras i przebiegów – żeby ranking nie karał kierowcy za trudniejszą trasę.
FleetAI pokazuje, ile każde auto naprawdę jeździ, ile stoi i gdzie nadkłada kilometrów – a potem układa plan dnia z zamówień ERP: okna czasowe klientów, czasy obsługi, czas pracy kierowców i koszty. Czasy przejazdu liczone są po prawdziwych drogach Polski, nie w linii prostej.
* przykładowa wizualizacja; wynik zależy od danych i ograniczeń klienta
FleetAI zna miejsca dostaw i bazy nauczone z historii GPS. Każdy inny postój sprawdza na mapie lasów, pól i zabudowy z danych OpenStreetMap – i pokazuje, co wymaga wyjaśnienia.
Średnia prędkość kursu nigdy nie pokaże przekroczenia. FleetAI dopasowuje każdy punkt GPS do sieci dróg i porównuje go z limitem obowiązującym na tym odcinku.
Aplikacja mobilna dla kierowców działa na telefonie lub terminalu PDA, bez instalacji ze sklepu. Kierowca loguje się, widzi swoje listy przewozowe i punkty dostaw, a każde potwierdzenie od razu trafia do biura.
Asystent zna Twoje dane: sam pisze zapytania do bazy, analizuje wyniki i odpowiada tabelą z numerami rejestracyjnymi, miejscami i wnioskami.
Każda firma ma własną bazę danych i włącza tylko moduły, do których ma dane.
Pozycje, km i godziny dziś, wykorzystanie floty, karta pojazdu z telemetrią CAN.
Kursy z adresami, postoje, efektywność; ta sama relacja w różnych dniach i autach.
Analiza okresu przez model AI i uczenie maszynowe: czas pracy, prędkość, postoje, ryzyko 0–100.
KSeF, karty DKV i Orlen, odczyt skanów faktur modelem wizyjnym, koszty wg pojazdów.
Paliwo, opłaty drogowe, kierowca, leasing, ubezpieczenie – progi opłacalności dla 9 typów aut.
Notowania, mapa cen stacji, umowy flotowe, ropa Brent vs hurt vs detal, AI doradca zakupów.
Opłaty drogowe per kraj, diesel w UE, saldo palet EUR, kalkulator kosztu trasy.
Import plików DDD, naruszenia wg typu, status jazdy i odpoczynku, ranking kierowców.
Miejsca uczone z GPS, czasy rozładunku wg pory dnia, dnia tygodnia i pogody.
Zamówienia z systemu ERP, import Excel/CSV, optymalizacja i potwierdzenia GPS.
Trans.eu i TimoCom w jednym miejscu, okazje zarobku na powrotach.
Listy przewozowe, potwierdzenia dostaw, tachograf, inspekcja pojazdu i czat z dyspozytorem w telefonie.
Marże, bilanse przewoźników i klientów, zlecenia, CMR, rejestr kontrahentów.
FleetAI pobiera dane z Twojego dostawcy GPS i systemów firmy. Historię z ostatnich miesięcy budujemy w kilka minut po podłączeniu API.
Przykłady z wdrożeń – dane zanonimizowane i zaokrąglone.
| Profil firmy | Flota | Dane | Wynik |
|---|---|---|---|
| Dystrybucja regionalna | ok. 30 busów | 90 tys. kursów, 1,7 mln km | Faktyczne spalanie ok. 11 l/100 km, rozrzut między autami ok. 3 l; ok. 1 000 przekroczeń prędkości tygodniowo; 800+ miejsc dostaw nauczonych z GPS |
| Dystrybucja z systemem ERP | ok. 25 aut | 870 tys. kursów, 11 tys. listów przewozowych | Listy przewozowe vs GPS, czasy rozładunku z uwzględnieniem pogody; synchronizacja co godzinę zamiast setek tysięcy zapytań dziennie |
| Hurtownia z własnym transportem | ok. 90 aut | 810 tys. kursów, 12 mln pozycji GPS | Trasy z list przewozowych porównane z trasami optymalnymi |
| Firma transportowa | ok. 40 aut | 100 tys. kursów, 1,8 mln km | ok. 6 tys. wykrytych anomalii tras |
| Spedycja | ok. 45 aut | 20 tys. kursów, 1,3 mln km | Giełdy, rozliczenia, CMR i marże w jednym systemie |
| Sieć przedstawicieli handlowych | 30 handlowców | ok. 2 400 klientów | Plan wizyt na miesiąc dla całej sieci, zastępstwa za urlopy |
Symulacja: ile daje każdy litr na 100 km mniej. Wartość zmniejszenia zakładasz sam – to nie jest potwierdzony efekt wdrożenia.
Wynik symulacji dla założonej wartości, nie gwarancja. W bezpłatnej analizie policzymy realny potencjał na danych Twojej floty – z uwzględnieniem modeli aut, tras i obciążenia.
Zamów bezpłatną analizę flotyŁączymy się z API Twojego dostawcy GPS i pobieramy historię – zwykle kilkanaście miesięcy w kilka minut.
System buduje kursy, postoje, adresy i miejsca dostaw, kalibruje paliwo na tankowaniach i liczy prędkość na odcinkach.
Ustalamy role, alerty, pojemności baków, stawki kosztów oraz integracje z ERP, fakturami i giełdami.
Kierownicy dostają dostęp, raporty i asystenta AI. Rozwijamy moduły razem z Twoimi potrzebami.
Dla firm z flotą od 10 do kilkuset pojazdów, które chcą obniżyć koszty i mieć kontrolę bez ręcznej pracy.
Nie. FleetAI korzysta z danych Twojego obecnego dostawcy GPS (m.in. Navirec, TEKOM, GBox, LogiSat) i dodaje analizy, których zwykły system GPS nie liczy.
Z czujnika poziomu paliwa (CAN) i licznika pojazdu, metodą od pełnego do pełnego. System sam wykrywa tankowania i koryguje czujnik, który pełny bak pokazuje jako ok. 83%. Karty paliwowe można dołączyć, żeby porównać zakupy ze spalaniem.
Porównujemy każdy punkt GPS z limitem na konkretnym odcinku drogi, a nie ze średnią kursu. Osobno oznaczamy przekroczenia ponad ustawowe maksimum dla pojazdu – bezsporne niezależnie od znaków.
Nie. Modele AI działają lokalnie na serwerach w Polsce, a każda firma ma osobną bazę danych. Asystent AI ma dostęp tylko do odczytu.
Podstawowe analizy (trasy, spalanie, prędkość, postoje) uruchamiamy zwykle w kilka dni od podłączenia API GPS. Integracje z ERP, fakturami i planowaniem zależą od zakresu.
Tak. Panel działa w przeglądarce na telefonie, a handlowcy i kierowcy mogą korzystać z aplikacji PWA z planem dnia.
Nie obiecujemy kwot w ciemno. Pokazujemy potencjał wyliczony na Twoich danych – np. różnicę spalania między średnią a najlepszymi kierowcami – i narzędzia, żeby go zrealizować.
Podłączymy dane z ostatnich 90 dni i pokażemy wyniki na Twoich autach, nie na slajdach.
E-mail: kontakt@127ai.pl
Telefon: +48 604 601 307